Il est tentant de vouloir économiser quelques dollars en achetant des chaudières de scellant en rabais à la quincaillerie locale. Cependant, il y a une vérité que les grandes surfaces ne vous disent pas : le véritable scellant protecteur n'est pas vendu en magasin.
Vrai Bitume vs Quincaillerie :
- Le bitume professionnel nourrit l'asphalte, l'acrylique l'étouffe.
- L'application professionnelle utilise une pulvérisation haute pression.
- Un traitement au bitume dure 3 à 5 fois plus longtemps.
Le Mythe du Scellant "Faites-le vous-même"
Ce que vous trouvez en tablettes est généralement un mélange à base d'eau et d'acrylique. C'est, pour être poli, une peinture noire épaisse. Un professionnel, quant à lui, utilise un scellant au bitume industriel à base d'huile, le même matériau utilisé pour lier les granulats lors de la pose initiale de votre asphalte.
Le consommateur moyen n'a tout simplement pas accès à ce produit en vrac, car son application nécessite un équipement spécialisé : camions-citernes, pompes haute pression et systèmes de chauffage pour maintenir la viscosité idéale.
Produits de Quincaillerie (DIY)
- Vendu librement au public
- Base acrylique (effet plastique)
- Crée une pellicule superficielle
- Empêche l'asphalte de respirer
- S'écaille au contact du sel et du gel
Bitume Industriel (Professionnel)
- Réservé aux entrepreneurs certifiés
- Base de bitume pur (nourrit la pierre)
- Pénètre en profondeur dans les pores
- Ne s'écaille jamais (fusionne avec l'asphalte)
- Requiert un équipement de pulvérisation professionnel
Pourquoi la "peinture" de magasin ruine votre entrée
L'asphalte est un matériau qui doit rester flexible. L'acrylique des produits de quincaillerie durcit et crée une barrière étanche. L’humidité naturelle du sol se retrouve alors emprisonnée sous cette "pellicule de plastique".
Arrive l'hiver québécois : cette eau emprisonnée gèle, prend de l'expansion et, n'ayant nulle part où s'échapper, fait littéralement éclater la surface de votre asphalte. C'est ainsi qu'on voit apparaître des fissures prématurées après un traitement "économique".
Confiez votre asphalte à des experts équipés
Ne laissez pas votre entrée être "peinte" par un amateur. Exigez un véritable traitement au bitume industriel appliqué par des professionnels.